中方再度压价争夺印度高铁项目 日方派密使

时间:2015-09-08 08:49:42 来源:外交风云
默认
特大
宋体
黑体
雅黑
楷体
条评论

  8月31日报道 外媒称,在印度尼西亚雅加达-万隆高铁项目敲定进入最后期限之际,中国再度压低报价,提出缩短施工方案后,日本首相安倍晋三也秘密派出特使,寄望最后一搏。

  据新加坡《联合早报》网站8月31日报道,当天是中日递交最佳报价的最后期限。日本驻印尼大使馆一名官员向路透社披露,安倍已派出特使和泉洋人前往印尼,就印尼高铁项目提供更优惠报价。

\

  和泉26日向佐科递交了新的报价,这是继中国8月11日提出更优惠报价之后,日本第二次修改报价。

  日本使馆经济事务专员木岛佳子说:“安倍首相认为该项目具有非常重大的政治意义,所以他派出一位特使再次与佐科总统会晤。”

  报道称,日本在经过五年多的可行性研究和高层游说之后,对于向印尼出口新干线志在必得。然而,就在今年4月,中国却来“搅局”,仅用约三个月就完成了项目可行性调查,对日本的方案构成严峻挑战。

  印尼一名政府官员说,中日的争夺战让印尼陷入了外交烦恼。这名熟知高铁项目的政府官员说:“政府无疑觉得这会是个难题,因为中日都是印尼的重要贸易伙伴,政府并不愿意得罪任何一方。”

  在和泉会见佐科时也在场的木岛佳子披露,和泉当天非常“感情十足”地向佐科称述了日本的最新报价。

  她说:“高铁项目是日本民族的自豪,其发展一直受到重视,若印尼高铁项目落入中国手中,这对日本和其人民来说会是个令人震惊的消息。”但她表示,无论高铁项目最终花落谁家,这将不会影响日本与印尼的商业关系。

  《联合早报》援引共同社的报道称,受印尼政府委托的美国波士顿咨询公司(Boston Consulting Group)人士28日与印尼经济统筹部长达尔明会面,报告了中日两国方案的调查结果。达尔明还与中国驻印尼大使谢锋举行了会谈。谢锋充满自信地对媒体表示“情况乐观,中方给出了最佳方案”。

  据报道,中方开出了提供项目总经费55亿美元(含维修费)全额贷款、“无需印尼政府预算及债务担保”的优厚条件,提供2%年利率贷款,摊还期从40年延长至50年。中方还承诺2018年即可完工,并强调约六成零部件将在当地采购,每年可创造四万个工作岗位等经济衍生效应。

  报道称,对此深感威胁的日本将总工程费压缩至6000亿日元(约49亿美元),比中方的标价还低,摊还期40年,并提出其中75%可提供0.1%低利息日元贷款。日方还将工期缩短至2019年试运营、2021年完工,并努力宣传高安全性。

  报道称,佐科希望通过该建设计划吸引巨额外资,从而刺激日趋疲软的经济形势。然而,竞争中有赢即有输。“拼上国家颜面”的此次竞争最快下周见分晓,但落选一方或将因颜面大失而影响今后与印尼的双边关系。

关键词阅读:

热点排行榜

Copyright © 2012-2015 81ce.com 版权所有 鄂ICP备11011990号-9 关于我们 | 广告服务 | 诚聘英才 | 联系我们 | 友情链接 | 免责申明
'); })();